中國青年網北京4月26日電（見習記者 張哲寧 記者 喬佳新 通訊員 李金彬 陸省?。�“徐主�?，你看起來很疲憊，怎么又要去現場……”被人關心的，是廣州工務段韶關東橋隧車間主任徐超。

　　自4月18日以來，粵北韶關地區連降大暴雨，徐超所在車間管轄的173公里橋梁、隧道、涵洞及附屬設備，都在此次降雨的覆蓋范圍之內，防洪壓力之大可想而知。

　　“考卷”老天爺下發了，怎么“迎考”是徐超當下需要面對的頭等大事。

　　“徐主任，K2068+900下行水漫路肩，請立即組織人員前往查看?！?月20日凌晨4時50分，在車間值班的徐超接到調度通知后，立即帶領韶關東橋養修工區6名職工帶上搶險工具火速趕往事發地。

　　徐超在K2068+900下行清挖路基水溝蓋板。李振平 攝

　　5時40分左右，他們趕到水害現場，眼前線路東側的數百米路肩已然一片積水。眼見水就要漫至石碴邊坡上了，徐超對大家喊了一聲，“快，掀水溝蓋板！”隨即跳入水中，用鐵鏟清理堵塞蓋板縫隙處的石碴積淤，其他人員，兩人一組，或撬或抬，翻開水溝蓋板，讓路肩面上的水流往水溝排。

　　作業人員正在徒手清理水溝。李振平 攝

　　由于蓋板厚實沉重，加上看不清水下情況，大家掀起來非常吃力，也顧不上泥水污濁，只想著把蓋板都掀起來，讓水流得快些。經過一個多小時的緊張奮戰，40余塊水蓋板被他們用手全部搬開了。最艱難的工作做完了，徐超便組織大家用耙子、鐵鏟清理水溝，鏟除淤泥，打開溝口，疏通水流，使得水位迅速降下來。

　　作業人員正在用鐵鏟清理水溝淤泥和雜草。李振平 攝

　　10時左右，韶關東路基車間的搶險人員趕到，負責后續搶修。徐超帶領6人轉場到上行線新清風亭隧道南頭清理水溝，直到中午13時才拖著疲憊身軀返回車間。

　　大雨一直下，徐超提著的心難以放下。4月21日早上8時左右，正在贛韶線工地檢查的徐超，接到通知說，京廣線K2093+865處排水涵堵塞排水不暢，大量山水匯聚吊溝，涌向路肩排水涵。由于吊溝落差大、排水涵徑小、山上流水猛，吊溝沖下來的水夾帶著樹葉雜灌堵塞排水涵，導致排水不暢，流水很快積滿流入路基面，造成近50米路基被水淹。

　　韶關東橋職工在涵洞排水不良處，跳入水中徒手疏通涵洞堵塞。李振平 攝

　　他立即“大轉場”火速趕往水害點，同時通知大坑口橋隧重點維修工區副工長曾俊帶4名職工前往處置。10時左右，徐超趕至現場，立即投入搶險組織工作，指揮清通涵口、掀翻蓋板、清除淤積，同時爬上吊溝察看坡頂及鐵路上方情況，排除可能存在的險情。經過二十多分鐘全力搶修，排水溝、排水涵被清通，險情迅速得到排除。

　　連日來，徐超馬不停蹄奔走于車間管內的京廣線、贛韶線搶修點，以及防洪重點地段，每天不是在處置水害，就是在處置水害的路上。

　　“徐主任很辛苦，不僅指揮得當，還事事都沖在最前面，干得也很賣力，他是我們的主心骨，有他在，不管啥情況，我們都能處理好?！备惫らL曾俊如是說。