中國青年網北京8月31日電（記者 楊月 馬珊 實習記者 劉心宜）聽說了嗎？帝都又雙叒叕有大事要發生了！9月3日至4日，北京即將迎來一場重量級會議——中非合作論壇北京峰會！  

　　中國夢和非洲夢相融相通。自1982年以來，在非洲大陸上，共有51個國家留下了中國建筑集團有限公司（簡稱“中國建筑”）的足跡，它們究竟如何驚艷了非洲呢？一起來看看吧！  

剛果（布）國家一號公路

　　歷時八年，來自中國建筑的他們穿越了沿海平原、馬永貝原始森林、尼亞黑河谷、巴塔赫高原，克服了物資匱乏、蚊蟲肆虐、疾病困擾等極端挑戰，打通了剛果（布）首都及經濟中心城市間唯一的經濟命脈，使剛果（布）人民的百年“夢想”變成“坦途”。  

　　中國建筑的建設者用堅韌不拔的毅力、精益求精的工匠精神，贏得了剛果（布）政府與人民的稱贊。剛果共和國總統薩蘇表示，“中國是真心實意幫助我們發展經濟”。  

　　剛果（布）國家1號公路是連接剛果（布）首都布拉柴維爾和經濟中心黑角之間的一條交通要道，全長約536公里，總合同額約29億美元，是中剛建交50年來，兩國間最大、最重要的合作項目，被譽為剛果（布）的“夢想之路”。  

埃及新行政首都中央商務區（CBD）

　　位于開羅以東沙漠地帶、距離市中心約50公里的埃及新行政首都，是中國與埃及兩國共同確定的中埃“一帶一路”與產能合作大項目，被埃及總統塞西譽為“埃及未來發展的火車頭"。  

　　“這是中埃產能合作和‘一帶一路’建設的最新進展。”中國駐埃及大使宋愛國表示，“中國建筑在埃及新行政首都核心區修建地標性建筑，象征兩國長期而堅固的雙邊友誼。”  

　　“阿拉伯門”網站評論說，中國建筑為埃及修建新的首都，彰顯中國企業的國際化進程邁出新步伐，標志著中國和埃及友好合作正在結出新的果實。該項目順利簽約實施，正是充分踐行了共商共建共享理念。中埃雙方在合同中約定，90%的工程建設者來自當地，這將對當地就業起到重要拉動作用。中國建筑將以最優秀的團隊、最先進的技術，與當地公司合作共贏，促進當地經濟發展。  

　　埃及新行政首都中央商務區（CBD）項目是埃及政府的“頭號工程”，總占地面積約50.5萬平米，初步規劃建設1棟385米高的非洲第一高樓、13棟高層商業辦公樓、3棟高層公寓樓和1棟高檔酒店，零售及市政服務設施2棟，共計20個高層建筑單體及配套市政工程，總建筑面積約170萬平米。  

阿爾及利亞大清真寺

　　2017年3月，大清真寺宣禮塔主體結構封頂。大清真寺項目業主方代表、項目總監穆薩表示，“在阿爾及利亞，越是施工難度大、質量要求高、工期要求高的項目，越會想到中國建筑。”  

　　阿爾及利亞嘉瑪大清真寺項目建筑面積40萬平米，包括可容納3.7萬人的祈禱大廳和265米高的擁有世界最高鋼結構的宣禮塔，以及圖書館、文化中心等12座建筑，每日可接納游客12萬人，建成后將成為非洲第一大清真寺，也是繼伊斯蘭圣地沙特麥加大清真寺和麥地那先知大清真寺之后的世界第三大清真寺。  

援毛里求斯綜合體育中心

　　2012年，毛里求斯新機場開始建設。毛里求斯姑娘阿妮莎應聘成為一名資料員。如今6年過去，阿妮莎先后在中建毛里求斯伊甸園項目、中國援毛里求斯綜合體育中心項目工作。  

　　從開始的收集資料到現在的行政、翻譯，阿妮莎把工作打理得井井有條。每到春節、中秋等中國傳統節日，阿妮莎一家還會與她的中國同事共同慶祝，體驗節日的熱鬧氛圍。  

　　援毛里求斯綜合體育中心系中國經援受援國自建模式在非洲的首次試點，項目分為綜合體育場、游泳館和綜合館三個單體。項目完成后將作為印度洋島國運動會主場館。  

埃塞俄比亞商業銀行新總部大樓

　　Mike是埃塞商業銀行項目的一名屬地員工，從事著物資采購工作。他經常說，中國建筑陪伴他從學校步入工作崗位，他為在這樣負責任的中國企業工作感到榮幸，家屬也為他感到驕傲。他說，他感謝中建在埃塞建造了“中非合作新里程碑”援非盟會議中心、“東非第一高樓”埃塞商業銀行，6萬座埃塞國家體育場等地標項目，為當地人提供就業機會，推動了更多的中資企業來到埃塞，帶著裝備、技術、資金架橋修路、建高樓大廈、種菜種米，帶動埃塞經濟蓬勃發展。  

　　埃塞俄比亞商業銀行新總部大樓工程中標額為2.665億美元，規劃用地面積為18307.83平米，總建筑面積147692平米，立面裝飾構件高度206米。此項目建成后將成為“東非第一高樓”，是繼非盟會議中心項目之后在埃塞當地的新地標。  

北汽南非汽車工廠

　　北汽南非汽車工廠項目由中國建筑于2017年5月開工建設，經過一年多時間的施工建設，2018年7月24日，在中南兩國元首的見證下，首輛汽車成功下線。  

　　習近平主席祝賀北汽南非工廠首臺汽車下線，并希望中非友誼可以落到實處，攜手推動共同發展，在新時代創造共同的輝煌。南非總統拉馬福薩表示，北汽南非工廠首臺汽車下線展示了中南雙方合作伙伴關系取得了實實在在的成就，展示了中南伙伴關系是務實的，是建立在強有力的投資合作關系基礎之上的。  

　　2015年中非合作論壇期間，北汽集團和南非IDC公司簽訂合作意向書，確定了北汽南非汽車工程項目，于2018年金磚五國會議前完成項目建設，成為中南兩國友好合作的又一個碩果，標志著中南建交二十周年來兩國加強交流合作的新里程。  

援厄立特里亞太陽能發電項目

　　“攻克難關，讓厄立特里亞不再天天停電！”  

　　王曉強作為中國援建厄立特里亞太陽能發電項目的項目經理，從項目前期考察，到后續的實施，再到項目竣工驗收，他用實際行動展現了中建人勤勞、認真、吃苦的精神，克服了場地確認困難、技術接口代差、實施條件限制等種種困難，圓滿完成項目建設，為非洲大地有“云中之城”美譽的厄立特里亞首都阿斯馬拉市送去了清潔的電能，緩解了當地電力短缺問題。  

　　援厄立特里亞太陽能發電項目是中國首個援厄光伏項目，采用EPC（設計-采購-施工）總承包管理模式，總裝機容量為2.1114兆瓦，建成后25年內年均發電量為325萬千瓦時，能有效地解決首都阿斯馬拉市和周邊地區用電短缺問題。  

內羅畢BULK供水項目

　　2018年7月4日，肯尼亞水利部部長Samuel Chelugui一行30余人，來到大型民生工程肯尼亞內羅畢BULK供水管線項目視察。Chelugui部長表示，中國建筑克服征地拖延、進度受阻等多重困難，出色完成項目的前段施工，值得高度肯定和贊賞，項目預計2019年11月份竣工，以改善首都內羅畢的居民用水問題。  

　　內羅畢BULK供水管線項目橫穿內羅畢、基安布、穆蘭卡三個縣。管線從現存的錫卡大壩延伸至內羅畢，全長約60公里，鋼管直徑大、種類多，DN1200及DN1400鋼管共計近60公里，分為PN16、PN25、PN40三種不同壓力，合同工期為30個月，合同金額為6992萬美金。復雜多變的地形，高難度的野外施工，極大體現了施工質量和施工安全的重要性。  

阿爾及爾新機場項目

　　阿爾及爾新機場項目是近年來中國建筑在阿承建的最具影響力和代表性的大型公建項目之一，建成后將成為北非地區的航空樞紐。做為阿國重要基礎設施項目，開工伊始，就吸引了阿國各界的眼球，阿國總理在奠基儀式上指出：“這是一項偉大的工程，它代表阿爾及利亞的未來。”  

　　機場項目領軍人物、項目總經理羅建鵬，在將近四年的機場項目管理實踐中，攜手系統內兄弟單位，帶領由意大利、西班牙等歐洲國家及阿國本土工程師組成的“多國部隊”，克服物質匱乏、人員效率低下等諸多困難，在工期內，圓滿完成施工任務。用超凡的智慧和管理能力，匯聚成國家“走出去”和“一帶一路”建設的中建力量。  

　　阿爾及爾新機場項目為阿爾及利亞胡阿里·布邁丁國際機場的擴建工程，包括新航站樓、停機坪、高架橋和停車場等，其中航站樓建筑面積約 20 萬平米。合同總金額（含稅價）10.2億美元。新機場項目建成后年旅客吞吐量將達到1000萬人次，具備國際民航協會A級標準，項目采用了一系列國際先進的設計理念及設計標準，建成后將是阿爾及利亞新的標志性工程。  

阿爾及利亞南北高速公路

　　阿爾及利亞南北高速公路希法段由中國建筑承建，全長53公里，是阿爾及利亞整個南北高速公路項目的起點和龍頭，南北高速公路項目不僅是加快阿爾及利亞經濟發展的生命線，更是關系到阿爾及利亞周邊國家，乃至整個非洲經濟發展的命脈。  

　　南北高速公路項目采用法國設計規范進行施工及驗收，設計標準為ICTAL-2000，時速90-110KM，包括2座阿國最大的公路隧道、45座橋梁、180道涵洞和34.1KM路基。中國建筑大力推行屬地化、國際化進程，累計聘用6000余人的屬地化員工。強化過程管控，確保高質履約，實現了CHIFFA段道路提前交付，S2段提前通車運營，T1、T2隧道左右洞相繼提前貫通，22公里提前通車等一系列重大節點突破。  

　　關于中國對非洲經濟社會發展的貢獻，主流非洲媒體給予了積極肯定的報道。納米比亞主流媒體《新時代報》稱，中國以實際行動證明兩國是“全天候朋友”。尼日利亞總統布哈里說：“在一些項目中，中國承諾通過為期20年的軟貸款提供高達85%的項目融資。還從來沒有一個國家為我們做這些。”  

　　自從2013年國家提出“一帶一路”倡議以來，為服務“一帶一路”沿線國家提高基礎設施水平，中國建筑已經建設了一批具有戰略意義的重大項目和所在國“國字號”乃至頭號工程，幫助一些非洲國家實現了數代人的夢想，助力中非友好和非洲的現代化進程。  

　　“幾十年來，中非始終真誠友好、團結合作，是休戚與共的命運共同體和合作共贏的利益共同體。” 習近平主席對非洲國家進行訪問時作出的闡釋，在中非合作的現實成果中可以找到豐富的注腳。  

　　一棟棟宏偉建筑，不僅驚艷了非洲人民，也有力助推了非洲當地經濟與社會發展。  

　　接下來，領導人聚首中非合作論壇北京峰會，又將如何推動新時代中非關系發展呢？讓我們共同期待！