人民海軍建軍75周年紀念日前夕，利用山東艦返港休整間隙，《面對面》記者登艦進行了深入采訪。作為我國第一艘完全自主設計、自主建造、自主配套的國產航空母艦，山東艦的一舉一動備受關注。

　　01 山東艦的首位女“航行值更官”

　　李韻晗，是艦上的首位女航行值更官。航行值更官負責指揮艦艇的操縱，需要實時關注全艦各戰位狀態和?？涨闆r。

　　2023年4月，山東艦航母編隊穿越巴士海峽，首次赴西太平洋海域開展遠海訓練。

　　李韻晗平時的戰位就是在駕駛室的前部，主要就是航行期間操縱指揮的一些相關工作。

　　談及第一次和山東艦深入遠海的心理變化，李韻晗也是激動和緊張并存的，激動在于第一次出遠海了，終于出遠海了。對于航母來講，相當于走向深藍的第一步已經邁出去了，就是真正實現了走向深藍的目標了。同時也面臨著更大的挑戰和考驗。

　　除了惡劣的天氣和陌生的地理環境之外，山東艦航母編隊面臨的更大挑戰來自外機、外艦的滋擾。

　　海軍山東艦 李韻晗：基本上我們一出我們常規的活動區域，這些強度一下就上來了。外艦、外機的跟蹤監視強度是空前之大的。比如說每天的架次數不斷地在增加，不斷地在刷新，隨著我們越來越往外走。這種跟監滋擾挑釁的這種態勢也不斷升級。

　　海軍山東艦 李韻晗：我們這里出現了什么樣的情況，我們肯定按照正常的規定向上級去反映。面對這種嚴峻的態勢更多就是要穩慎去處置。我們的一舉一動也代表著國家的形象，一舉一動不能夠輕舉妄動，要經過深思熟慮，要考慮很多影響。

　　這次遠海訓練，李韻晗獨立擔任航行值更官，她也面臨著前自己入伍以來最大的挑戰。

　　海軍山東艦 李韻晗：因為不光要兼顧艦艇航行的安全，還要兼顧艦載機起降這些常規的動作之外，還要兼顧你周圍跟監艦艇，抵近滋擾的態勢，是否會對你產生威脅。需要處理的信息量更大，需要做出的判斷和決策性的東西或者需要考慮的問題會更多。

　　李韻晗1994年出生于遼寧，大學畢業后獲得保研資格，她卻放棄深造機會，毅然報名參軍。

　　海軍山東艦 李韻晗：確實是從小喜歡，有這個情懷。一個可能家里面親屬長輩都有過多多少少這種從軍的經歷，可能從他們身上也耳濡目染一些東西。另外一個就是當時家里面所處的環境周邊也有一些部隊營區，相當于那個時候的早上起床號、熄燈號也伴隨著我童年的成長，所以說這些東西都對我對未來職業憧憬有影響。

　　當時對軍人這個職業的理解是什么？

　　海軍山東艦 李韻晗：當時的理解可能沒有那么深刻，一方面是憧憬和向往，覺得神秘。另外一方面，可能更多一些外界，包括社會的宣傳給我的感覺，這是一個光榮并且肩負責任和榮譽的集體。沒加入這個群體之前，我感覺可能做這個選擇的人都是少數，但是我加入到這個群體當中，發現其實像我一樣做出這個決定的人有很多。

　　零失誤

　　保證每一架艦載機每一架次安全起降

　　海軍山東艦 李韻晗：能夠在這個部位掌握咱們這個航行相關的周邊的一個態勢，再有航母本身的一個核心任務就是保證艦載機的起降。

　　海軍山東艦 李韻晗：降落是從后面，在這個側面，起降的過程都能夠盡收眼底。尤其有飛行的時候，其實對于駕駛室這個位置來講，是一個非常高度緊張或者是精力集中的狀態，每一個值班的人，不光是值更官，操縱指揮員、導航雷達等等操作每一個崗位都必須要注意力高度集中，才能夠保證每一架艦載機，每一架次起降的安全，零失誤。

　　記者：平時的訓練狀態也要這么高度緊張嗎？

　　海軍山東艦 李韻晗：訓練就是為了實戰，我們的每一次出海，每一次靠泊期間的操演，都跟實際是一樣的。只有把很多東西鍛煉成肌肉記憶，或者不經意間的這種東西，形成一種不需要思考，有的時候直接就要干的事情，才能夠具備在一些特情的情況下，做出一個很快速的反應。

　　海軍山東艦 李韻晗：工作的時候基本上在這個位置，當然也不一定全時是坐著的，也有可能是站著的，因為你有的時候瞭望視野范圍很大，你可能要走到那邊，或者是走到這邊。這個駕駛室任何的一個部位，都有可能是我們工作的地方。

　　海軍山東艦 李韻晗：坐在這兒的時候可能更多的是已經覺得現場這個狀態沒有太多的威脅，或者是說基本上很多情況你已經掌握，都是可控的狀態下，你可能會坐在這兒。

　　“扎根航母、建功航母”

　　用行動踐行誓言

　　2016年，李韻晗如愿入伍，第二年，山東艦出塢下水，她開始上艦跟產助建。

　　記者：也就是建造的過程中你們其實就已經在這樣一個崗位上了？

　　海軍山東艦 李韻晗：建造的過程當中我們是生活在陸地上的，但是每天都要上船跟進船上整體工程建造的進度，可能一天24小時80%的時間除了休息之外，其他也都是在船上的。所以說當時能夠感受到這個船在一點一點變成它該有的樣子，我們的成長進步都是隨著這條船能力的生成一點一點成長起來的。

　　2019年12月17日，舷號17的山東艦正式交付海軍，標志著人民海軍正式迎來國產航母時代，加上舷號16的我國首艘航母遼寧艦，人民海軍也進入了雙航母時代。

　　海軍山東艦 李韻晗：當時交接入列的時候，我們每個艦員在船上都是有自己的一個使命任務，我當時擔負的是站坡這么一個職責。當時站坡的時候在艦艇的舷外，看著當時在碼頭上舉行的授旗儀式和授予命名證書過程的時候，那種驕傲和自豪的感覺是油然而生的。

　　記者：站在這艘航母上，其實要承擔的壓力和責任會更大。

　　海軍山東艦 李韻晗：對，像我們，尤其是首批或者比我更早過來遼寧艦的那些老班長們，其實對這條船的感情是不一樣的，就好像自己的孩子陪著它一點一點從毛坯房的狀態，一點一點親手把它變成我們現在看到的這個樣子，其中花費的汗水心血，都不是說能夠用一些語言能夠描述出來的。我們有句話就是說“扎根航母、建功航母”，其實不是口頭上說得這么容易這么簡單，其實大家都是在用實際行動去落實到每一個一點一滴的行動當中去踐行這個誓言的。

　　02 艦載機殲-15的神秘“放鷹人”

　　王燈男：抬起來，伸直，腿壓住，眼睛目視前方，看著飛機做出手勢。

　　王燈男，在走上指揮崗位之前，他是一名起飛助理，執行艦載機放飛任務。放飛艦載機，巨大的噪音，以及強勁高溫的飛機尾流，都給王燈南和戰友帶來了挑戰。

　　海軍山東艦 王燈男：每天都要搞這個流程訓練，要隨時保持好這個技能。那個噪聲是很大的。我們要戴那個頭盔，可能會有一定降噪的功能，實際上那個聲音對我們還是影響很大，那個聲音起來的時候我們的心都跟著在跳。

　　海軍山東艦 王燈男：第二個就是氣流高溫，那個時候你要不按照流程操作的話，在那站著不動，氣流可能就把你吹倒了。我們必須要做防護動作，頭要低下去，身子要匍匐在甲板上，盡量避免對這個氣流對我們的傷害。

　　“航母style”

　　放飛好每架艦載機

　　那是2019年8月的一天，山東艦還未正式入列。經過長時間準備，王燈南和戰友迎來了第一次放飛艦載機的重要時刻。

　　海軍山東艦 王燈男：我們之前已經經過了2—3年的時間，主要是在外面培訓。包括在船上搞各種模擬過很多次，經過千百次的訓練，就是為了那一下子。

　　隨著起飛助理下蹲屈身、凌空一指，艦載機向藍天呼嘯而去，這成為航母上的一道靚麗風景線，被網友稱為“航母style”。

　　海軍山東艦 王燈男：對于起飛助理這個崗位來講，可能不像簡簡單單一個手勢就能解決問題的。他要判斷整個起飛的現場環境具不具備放飛的條件。整個飛機整個甲板現場的環境，整個我們的導流板輪擋的這個裝備，處不處于正常的一個狀態？只有所有的條件滿足我們起飛條件之后，我們才能給出這個手勢。

　　第一次艦載機放飛進展順利，之后，王燈南帶領放飛小組不斷鉆研，又完成了夜間首次放飛艦載機的任務，并不斷刷新著艦載機連續起降架次的極限。

　　海軍山東艦 王燈男：現在我們主要還是想從我們自身的努力去做起，把這個流程進一步地優化，提高艦載機的出動和收回的效率。因為這個效率來講對我們才是最關鍵的一個指標，只有放飛更多的飛機出去，更多的飛機能夠安全地回來，才能體現我們這個船的戰斗力。

　　遠海訓練中，面對外機、外艦的挑釁滋擾，山東艦航母編隊加大了實戰練兵的力度。山東艦艦載機起降架次和頻率不斷增加，對艦面保障的各個戰位提出了更高要求。

　　海軍山東艦 王燈男：比方說我們正常在艙室內休息，或者是在某個崗位正在作業、正在開展工作，突然之間廣播鈴響起了，我們就要在最短的時間內，奔赴戰位，飛機可能隨時要戰起（戰斗起飛）。

　　記者：會設想一旦戰爭發生的時候，對你們崗位的挑戰和影響嗎？

　　海軍山東艦 王燈男：如果戰爭來臨，我們肯定是要在自己的崗位上把這份工作完成好，要用我們所有的精力、所有的努力盡快把飛機放出去。因為只有飛機出去之后才能更好地應對戰爭。

　　記者：對你們而言，你們手中的武器就是放飛好每架艦載機。

　　海軍山東艦 王燈男：就是放飛好每架艦載機，是這樣。

　　03 航母甲板上的七色“彩虹戰士”

　　張忠杰，2000年入伍，2015年參與山東艦的跟產助建，此前，他已在我國首艘航母遼寧艦上服役5年，成長為航母阻攔專業的業務骨干。

　　記者：有時候可能是很長時間，一架艦載機著艦，但是可能在實戰訓練的時候，若干架要急速地降。

　　海軍山東艦 張忠杰：對對于我們來講肯定是越多越好，頻率越大越好，這樣對我們的戰斗力是一個保證。對我們的考驗就是不一樣的。要保證任何時候都能拉得上去，能打得贏就可以。

　　艦載機返回航母，需要用尾鉤掛住甲板上的阻攔索，短短數秒內減速至零，才能安全著艦，因此，航母阻攔索成為艦載機名副其實的“生命線”，張忠杰和戰友就是守護這道“生命線”的人，他們的任務是維護航母阻攔索的正常運轉，確保萬無一失。

　　記者：因為我以前采訪過艦載機的飛行員，他們說真正從天上要回來的時候，飛機落地的過程中其實是最危險的，而你們其實是最危險的這道環節里的把關人。

　　海軍山東艦 張忠杰：飛行員他著艦的危險因素不光是這一個，它的危險因素有很多，阻攔只是其中一項。如果說能成功地掛上阻攔索，成功地停住，相當于就完成了任務。對我們來講，能確保我們的裝備是處于一個完好的狀態，操作是精準的，流程是規范的，這樣我們能保證它在鉤上我們阻攔索的時候是不會出問題的。

　　記者：你們要負責什么？

　　海軍山東艦 張忠杰：平時就要檢查它的狀態是怎么樣的，因為它中間這一塊，有些弧度，尾鉤給它鉤住的時候造成的。什么時候需要更換有個標準，通過我們人員的檢查來確定阻攔索的狀態，如果需要更換那就更換，不需要更換就繼續使用。

　　讓張忠杰印象深刻的是，五年前山東艦首次回收艦載機，他和戰友迎來了一次人生大考。

　　海軍山東艦 張忠杰：擔心自己做得不夠好，不夠全面，出一些問題。實際上我們做得已經非常全面。著艦可能是一瞬間，背后可能有很多的東西，包括人員的訓練、方案的制定、流程規范制定、裝備的檢查，總之所有的工作都是為了安全著艦這一件事。

　　為了確保艦載機安全著艦，張忠杰和戰友需要沉著冷靜應對一切可能遇到的各種突發情況。

　　海軍山東艦 張忠杰：這些突發的情況我們都把它做成一個手冊，能想到的或者說在我們過程當中出現過的，我們全部把它列出來，平時對它進行訓練，不管是它多少幾率出現過一次，我們都需要訓練。比如說需要更換阻攔索，這些事情的時候，我們就要快速地處置，然后能確保不影響后面的飛機繼續著艦。

　　航母的飛行甲板被視為世界上最危險的作業場所之一，張忠杰和戰友在處置特殊情況時，也會面臨自身的風險。

　　海軍山東艦 張忠杰：人的風險也特別大，包括我們著艦的時候飛機的尾流、噪音，包括如果一旦索發生斷裂這種情況，對我們周邊的人都會有很大的危險。所以就需要我們更好地去保障去檢查，然后讓它避免出現這種風險。

　　04工作在沒陽光的“深艙向日葵”

　　秦鐵冰所在的整個動力機艙遙控室，在航母的水底下，這個遙控室相當于航母的心臟。秦鐵冰和戰友常年堅守航母的深艙戰位，維護航母動力系統的正常運轉。

　　他每天得進行巡查，有很多怕漏氣或者漏水的地方。遙控室的溫度平時有30多攝氏度，如果運行起來要是出遠海執行任務，這里面的溫度能達到50℃。

　　高溫、潮濕、噪音，常年不見陽光，秦鐵冰和他的戰友經在這樣的環境中堅守了近五年時間。這個站位很難被關注到，被大家形象地稱為“深艙向日葵”。

　　海軍山東艦 秦鐵冰：我們供出去的氣、供出去的電，照亮了別人。不被人看到，我們也是很樂觀的，帶著笑容的。

　　而在來山東艦之前，秦鐵冰已經在遼寧艦航母上做了5年的“深艙向日葵”。

　　記者：你看在遼寧艦就是在深艙工作，到了山東艦還依然在這樣的一個崗位工作，那時候想過調整崗位嗎？

　　海軍山東艦 秦鐵冰：我的家屬其實還是希望我回去的。當初因為我的家屬是有兩個小孩，父母年紀也大了，可能她感覺太辛苦了，因為我一直沒有陪伴她。

　　記者：你那時候自己內心面對這個抉擇，怎么辦？

　　海軍山東艦 秦鐵冰：作為一名老水兵，自己的責任告訴我，就需要我們這種一直堅守的人，因為這個系統太復雜，太龐大了，你如果說是一個新的值守交給我們，也可能要5到8年才能成為一名老兵，是一茬一茬要接得上，你如果不在這里堅守，可能中間就會斷檔。

　　最終秦鐵冰沒有滿足妻子的愿望，而是選擇到山東艦繼續服役。面對家與國的平衡，秦鐵冰說，畢竟是先有國后有家，為了這個大的家庭舍棄個人的小家那也是在所難免的事情。

　　海軍山東艦 秦鐵冰：其實還是挺糾結的，但是怎么說呢？睡了一晚上起來之后，又想通了，還是得咬著牙在這里堅持。在這樣的條件下工作的話，其實還是有一些病痛的，腰或者膝蓋不是特別好的。我們生活的地方和工作的地方有十幾層，每天來來回回最起碼有十遍八遍的。尤其是這個樓梯都是比較窄，又需要我們動作比較迅速，并不是說你慢慢走，基本上一拉警報什么的都是跑著過來的。病痛有時候會影響到工作的。

　　與艦面保障戰位的官兵相比，堅守深艙機電部門戰位的秦鐵冰和戰友對于緊張局勢的感受并不直接。

　　記者：事實上無論是近海還是遠海，對你們而言是沒有區別的。

　　海軍山東艦 秦鐵冰：我們只有保障好我們的動力系統，讓軍艦跑得更快，機動性更靈活，才能保護我們自己。

　　記者：其實做好每一天的工作就是對航母最大的貢獻。

　　海軍山東艦 秦鐵冰：對機電兵那就是我們每天的保養、檢視才是我們日常的點滴工作。越是起降的時候對我們的要求是越高的。尤其是航行速度比較快的時候，是要全時在位的。

　　對于秦鐵冰和戰友來說，感受更為深刻的是時間，長期遠海訓練，對每一個人心理和身體都是極限的挑戰。

　　海軍山東艦 秦鐵冰：這個“深艙向日葵”代表一種樂觀的精神，這種比喻對我們來說是很形象的。

　　正如山東艦艦訓"忠誠、勇毅、精武、制勝"的寫照，無數名像秦鐵冰和戰友這樣的艦艇官兵，將自己的青春熱血默默奉獻給了我國的航母事業。

　　記者：所以對你們而言，日復一日地堅守，對內心來講支撐你們的又是什么呢？

　　海軍山東艦 秦鐵冰：是一種責任。不單單是國家給的，還有父母給的，包括妻子、小孩，每次小孩在問我，爸爸你是干什么的？你在哪里？我就會很自豪地告訴他，爸爸在航母上面，他也跟著非常高興。我還有三年就退休了，把這個努力的接力棒給我們年輕一代的戰友們。

　　記者：當有一天如果放下這份責任的話，內心會是一種什么樣的感受？

　　海軍山東艦 秦鐵冰：我肯定也會失落。畢竟工作了這么多年，尤其山東艦建造過程當中就像我的孩子一樣，剛開始殼造起來，到山東艦馳騁在大洋上面，那就像孩子長大了一樣。雖然有一天會離開我們，但是更多的是一種不舍。

　　挺進深藍

　　航母編隊戰斗力不斷攀升

　　如今，山東艦已經完成數次遠海訓練任務，不斷書寫壯美航跡，練就全時待戰，航母編隊戰斗力不斷攀升，在維護國家安全和海上利益的使命中發揮著越來越重要的作用。

　　近十年時間，伴隨著山東艦一路成長，李韻晗已經從一名新兵歷練成為一名優秀的航母值更官。

　　海軍山東艦李韻晗：不后悔當初的選擇，如果再給我一次機會，我還會這么選。作為我們本身穿的這身軍裝的軍人來講，軍人更多的是犧牲和奉獻，你踏踏實實地把每一步走好，把每一個指令落實好。那么你就能夠去更好地履行你的職責和使命。每一個平凡的舉動，長此以往就會鑄造偉大。

　　海軍山東艦 張忠杰：選擇了干航母，你就準備好了一切，不管是戰爭也好還是什么也好，早就準備好了，但是家屬不這么想，有時候家屬說你們現在形勢比較緊張，你們是不是要打仗??？比較擔心怎么樣。軍人的天職軍人的職責，那在祖國需要的時候，你就不能想其他的東西。我18歲當兵，今年42歲。從來沒有說因為有什么東西怕過，反正既然選擇了這個職業，選擇了保家衛國，我覺得說其他的都沒有什么說服力，你一定要在祖國人民需要你的時候，你能拉得上去，打得贏，不辜負祖國人民的期望。

　　海軍山東 王燈男：對航母的期待可能就是走得更遠，在更廣闊的海域去彰顯我們的存在。航母是一個百年工程，到目前來看山東艦、遼寧艦可能還是剛剛起步的階段，還是在積累一些航母經驗的階段，我們最終的目標肯定還是要有更多的航母加入我們戰斗序列的當中去。