本報訊（中青報·中青網記者 武欣中 通訊員 王相國 黎釗德）跨越伶仃洋、連通粵港澳。港珠澳大橋讓三地之間車程大幅縮短、居民出行更加便利、物流運輸成本明顯降低。記者從港珠澳大橋邊檢站了解到，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛突破1000萬輛次。

　　據邊檢部門介紹，5年來，港珠澳大橋珠海公路口岸車流一直呈快速增長態勢。2023年，隨著粵港澳三地恢復正常通關，“港車北上”“澳車北上”政策的落地，口岸車流出現爆發式增長。今年截至4月27日16時，經珠?？诎冻鋈刖车能囕v超過158萬輛次，日均超過1.36萬輛次，周末及節假日均超過1.61萬輛次。

　　港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長周威介紹，港澳單牌車成為推動口岸車流大幅增長的最主要因素。2023年，口岸累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次，占車流總量的42.7%；今年，經口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，占比超過56%，

　　港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為“雙城生活”提供多樣化的交通出行選擇，開車“北上”正在成為大灣區居民習以為常的生活方式。

　　除了加速粵港澳三地互聯互通以外，港珠澳大橋在聯通國內國際雙循環中的作用也日益凸顯。5年多來，港珠澳大橋跨境物流迎來高增長，經珠海公路口岸出入境的貨車累計超過191.07萬輛次，今年達到18.49萬輛次，同比增長超過21.77%，是2019年的7.39倍。

　　為適應港珠澳大橋車輛不斷激增的新形勢，邊檢部門在高度便利化通關方面持續創新管理，積極推動數據共享共用，簡化邊檢備案手續，同時對口岸44條小車通道的邊檢查驗系統進行多次優化升級，將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛。

　　來源：中國青年報