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          最高1萬元 手把手教你領汽車以舊換新補貼

          發稿時間:2024-04-28 20:25:00 來源:央視新聞客戶端 中國青年網

            近日,商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》。規定自《細則》印發之日至2024年12月31日期間,符合要求的乘用車新車的個人消費者,可享受一次性定額補貼,最高可補貼1萬元。這份補貼大禮包,什么人可以領取,又該怎樣申領呢?以舊換新補貼細則的實施,會對消費市場帶來何種變化?

            哪些人可申領

            汽車以舊換新補貼?

            此次實施的時間是自《細則》印發之日起,至2024年12月31日24時。補貼申請時間為自《細則》印發之日起,至2025年1月10日24時。如需更改補正相關信息的,也應于2025年1月10日24時前完成。逾期未提交補貼申請或補正相關申請信息的,將不予辦理補貼。

            為什么補貼申請時間比實施時間延長了十天,專家解釋說,對于消費者,車輛的購置應該是從現在一直到今年12月31日,在此期間內要完成報廢和新車的購置。

            中國汽車工業協會副總工程師 許海東:應該說國家有稍微的延后,主要是滿足12月最后幾天買車的消費者,讓他們有更充裕的時間辦理相應的手續。

            此次補貼的范圍是政策實施期間,也就是到今年12月31日,對于個人消費者報廢國三及以下排放標準乘用車或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車或2.0升及以下排量燃油乘用車新車后,完成車輛注冊登記的,給予定額補貼。

            中國汽車工業協會副總工程師 許海東:汽車以舊換新的補貼范圍,不含單位用車,也不含商用車。此次補貼只針對個人消費者的乘用車。而且,汽車以舊換新的補貼和申請新車的消費者必須是同一個人。

            如何申請汽車以舊換新補貼?

            想要領取汽車以舊換新的補貼,該如何申請呢?據了解,此次汽車以舊換新補貼采用線上申請的方式,提交的材料包括申請人有效身份信息、申請人本人報廢汽車的相關證明等等。

            消費者可以通過訪問全國汽車流通信息管理系統網站“汽車以舊換新專題”或支付寶、抖音、微信、云閃付平臺搜索“汽車以舊換新”小程序。

            提交的材料包括:

            申請人有效身份信息;

            申請人本人持有的商業銀行在境內發行的銀聯借記卡卡號、開戶行信息;

            申請人本人報廢汽車的《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》原件照片或掃描件;

            申請人本人購買新車的《機動車銷售統一發票》和《機動車登記證書》原件照片或掃描件。

            申請材料提交成功后,將推送至補貼受理地(即《機動車銷售統一發票》開具地);地方商務主管部門收到審核材料后,會同地方財政、公安、工業和信息化等部門按照職能職責進行審核;通過汽車以舊換新平臺反饋審核結果。

            專家:政策將對市場產生積極效果

            專家表示,此次補貼從中央政府到地方政府,都需要拿出一定的資金,總體來說,將對市場產生積極效果,對增加內循環或構建新發展格局發揮重要作用。

            此次補貼的標準包括:

            對報廢國三及以下排放標準乘用車或2018年4月30日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車的,補貼1萬元;

            報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車新車的,補貼7000元。

            《細則》里提到的乘用車,是指在公安交管部門注冊登記的小型、微型客車。

            國三及以下排放標準燃油乘用車是指在2011年6月30日(含當日)前注冊登記的燃料種類為汽油的燃油乘用車或2013年6月30日(含當日)前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘用車。其他燃料類型包括混合油、天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、氫、生物燃料等。

            2.0及以下排量燃油乘用車是指發動機排量小于等于2.0升,燃料種類為汽油、柴油或其他燃料類型的乘用車。其他燃料類型包括混合油、天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、氫、生物燃料等。

            14部門印發

            《推動消費品以舊換新行動方案》

            商務部等14部門近期印發《推動消費品以舊換新行動方案》指出:

            力爭到2025年,實現國三及以下排放標準乘用車加快淘汰;

            報廢汽車回收量較2023年增長50%;

            到2027年,報廢汽車回收量較2023年增加一倍,二手車交易量較2023年增長45%。

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          責任編輯:紀佳琦
           
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